赛车计划3VR（Project CARS 3） - VR游戏评论

虽然评价不好，但是我觉得好玩

预购时买的豪华版，起初刚上手时确实体验很差，感觉不如2纯粹，方向盘模拟也很糟糕，在库里搁置了很久，前段时间买了本赛车驾驶技巧的书，重新系统学习一下基础知识并想改掉一些赛道坏习惯，偶然在想点开AC的时候打开了它，然后开了两局突然觉得它没那么不堪了，完全是适合入门的赛车游戏。 适当的物理引擎还是能在一些情况下告诉新手哪些操作是错的，哪些有助于提高自己的圈速和技术水平，精简的车辆调教也可以让新手明白有针对的调教在对应的赛道环境下有哪些帮助，一些生涯模式的圈速目标在无调教和技术水平不过关的情况下是无法通过的。 如果一款并没有那么硬核的赛车游戏你都没有办法三星通过每一张任务地图，那又有什么资格来评判它到底算不算真的赛车模拟游戏呢？如果在赛车计划3里都无法做到循迹刹车，平顺驾驶那又如何在AC里战胜对手呢？ 最后希望所有对赛车抱有热情的朋友们不要过分追求游戏的区别，而是把技术练到可以应付任何一款赛车模拟游戏，其实当你真正开始慢慢去了解这个领域的时候，你才会发现真正的职业车手有多恐怖，我们爱好者和职业运动员的差距有多大。

大体随便玩了玩，一个小时，跑了几圈纽背，看了看车单，大体感受如下：操作有点怪，尤其是转向，感觉有点滞后...不知道为啥，我用手柄玩..画面的话，感觉手游感十足，跟阿育家的飙酷车神差不多风格。车单的话，有惊喜，有槽点，SVJ，SIAN，Taycan，SF90！不错把！哎，别急，488Pista没有，小牛EVO没有，更神奇的是，宝马M5都没有！（一个赛车游戏，宝马授权这么少！这合理吗？）总的来说，这游戏打折的话，还是可以考虑的，也没有特别差，不要跟前作比，也别跟地平线比，就当作一个赛车游戏来玩的话其实还算可以。（在菜单里把那个该死的“完美过弯”和音乐关掉会好玩很多，相信我）

优点：对于新手玩家更加友好。 缺点：抛弃系列特色，操作感十分薄弱，失去了自己的特色。 总结：虽然容易上手而且对于休闲竞速来说已经足够完善，但它最终还是因为借鉴了大量其他赛车游戏导致失去了自己的特色。

还可以

现在评论逼，能不能不要发傻逼评论了，什么口才给我买，什么我是伞兵，什么领导人画像，有jb意思，不知道说啥就谈谈游戏好吗，不要rnm复读机一样，但凡发点评论还特么给你爹司马网易uu打广告，我想真日了你们妈

晒 车 计 划3

推荐给喜欢赛车模拟又喜欢美丽风景画质的玩家~ 首先，vr模式下叹为观止！如果有vr设备的话，不容错过，vr模式比神力科莎两代都好上一大截~ 挺棒的！接下来，神力1、2，汽车俱乐部，尘埃拉力，地平线4，极品等等，包括本系列pj2 pj3 都买了，各有各的风格。pj3还是非常过瘾的。不喜欢生涯模式，可以玩自定义模式，只玩自定义模式的话，和严肃类赛车其实是一样的，也不用打关挣钱买车，自定义模式下车随便选，从gt到f1应有尽有！用模拟器玩，关掉辅助，画面和风噪声效简直爽歪了，熟悉的赛道，蒙扎，spa, 纽北，跑一圈试试吧！ 风景，光影不输任何3a大作！很庆幸没有随波逐流，还是要亲自体会。 唯一的缺憾是联机人少~ 不过趁打折购入，光排名模式和自定义模式，看看风景，刷刷圈速，已经很爽了！我觉得那些追求手感，什么物理的，每个游戏有每个游戏的特点，你都一样了，那就只玩一款不就得了。况且这款pj3适应两小时后，手感还是不错的，总之一个字 爽！ 谁用谁知道！对了，这个游戏还支持罗技的G923的TRUEFORCE！ 握住方向盘，感受引擎转速带来的震动吧！

生涯模式太肝了，其他都过得去

当认真玩过SMS的变速系列再玩此作多少都会被感动到，虽然不是硬核模拟，但这是硬核情怀啊。 不过建议程序还是要修补一下，至少单机游戏出现穿模这种bug是不应该的吧。

我觉得挺好玩的，就是车多的时候容易掉帧，不应该呀。很适合手柄，熟练以后道路指引不一定那么准确，价格建议打折入手。联机也挺好，个别关口有点恶心，有些计时赛有点容易上头，要三星的话。打折入手不亏，就这样，不必跟风黑，可以看我库里的赛车游戏，中文也挺好。

一改前作的SIM走向，变得非常娱乐，手感怪怪的，解压时候玩一下还挺快乐，DLC没有包很贵，只买本体就行

非常喜欢。1，2，3代都有，1和2代偏向于拟真，3代则加强了娱乐性。车子非常多，赛道也多，也有类似FORZA的劲敌模式和在线比赛。 画质很好，4K下，展示厅拍非常好看。比二代略有进步。雨天玻璃上的水珠真的绝了。超采样别开太高，否则会掉帧严重。 喜欢赛车游戏，各种端游无论拟真还是娱乐，都能接受。

总体还行吧，如果是二代的老玩家冲着模拟器去的落差会挺大。不过若当做是极品飞车变速2的精神续作来看目前来说还可以，丰富又独特的车单，生涯模式内容丰富，改装系统马马虎虎，轮毂和轮胎的版权是个亮点。比较适合手柄玩家来娱乐，方向盘玩家acc ams2等等更适合些。抛开手游ui和相比前作严重倒退的画质外还是满意的。

《赛车计划》系列是由Slightly Mad Studios制作并由万代南梦宫发行的赛车竞速类游戏系列，第一部作品在2015年3月推出，第二部作品在2017年9月推出，凭借给玩家带来最逼真的赛车体验，两部作品都获得了七千多条用户好评、整体多半好评的评价。不过作为系列最新作品，在上月底推出的《赛车计划3》并没有像一二部作品一样获得较多的玩家好评，目前总体评价为褒贬不一。在将上次史低入手的《赛车计划2》体验一番后，再与本作对比，体验确实没有想象中的理想，只能说较为一般。 关注斗鱼游戏社区，随时了解主播推荐的好游戏。 访问斗鱼鱼吧社区参与互动，活动好礼送不停！ 《赛车计划3》提供了生涯模式、多人在线模式、竞争赛事三种模式，生涯模式分为路车、GT、额外奖励赛事三大部分，路车与GT部分都划分了不同的阶级，每个大阶级中有不同的赛事项目，玩家需要完成足够的项目赛事目标才能解锁新的赛事项目。 由于部分目标会有一定难度，比如在限定时间内完成赛事，一旦中途碰撞导致不录入单圈时间，这时就要重新开始挑战了。所以如果觉得逐个完成太花时间，也可以通过直接花费一定的金钱点数来解锁新的赛事。不过要注意的是，不同的赛事有规定使用的赛车与赛车等级需求，如果因花费大量资金直接解锁了新赛事，而没有足够资金购买新赛车，玩家依旧无法进行新赛事，也还是要逐步完成前面的赛事。所以，为了保持资金的充足，建议优先完成每个赛事项目目标，虽说花的时间会多一些，但这是最优选择。 竞争赛事则提供了每日、每周、每月的比赛项目，在规定时间内达成更高的赛事分数可获得丰富的结算奖励。竞争赛事模式中系统会提供规定的赛车，不同赛事项目的具体规则也会不同，得分的高低全凭玩家的操作技术，老玩家想必可以进行一波霸榜。 《赛车计划3》的游玩模式，相信大部分喜欢玩赛车游戏的玩家都会有很浓厚的既视感，完成赛事目标并达到规定数量以解锁新赛事的设定，与此前Gameloft推出的狂野飙车9过于相似。再加上游戏的菜单UI界面从里到外透露着一股浓浓的手游风，不禁让人觉得开发团队在开发本作时是否都在玩狂野飙车9，从中获取灵感了。 相比于《赛车计划2》，《赛车计划3》已经完全从此前硬核的模拟向转变为娱乐向，在各项辅助全都关闭的情况下，大部分情况还是能获得第一名，只有一些限制完成时间的赛事目标还具有挑战性，硬核度下调得还是比较多的。虽说对于新玩家而言会更加友好，不过对于从最初作品一直游玩过来的硬核老玩家，《赛车计划3》确实不能再次满足他们的需求了。 硬核度降低为大部分系列玩家差评的首要原因，而过于手游化的生涯设定则是第二个原因。本身类似打小怪升级解锁新赛事的模式就足够肝了，金钱赚取来之不易，由于本作中生涯模式赛车性能限制很多，玩家需要经常更换各项配件，而升级之后的配件若想降级还得重新花费金钱，变相增加金钱的消耗点，只能说非常难受。 此外本作的画面与音效表现也比前作逊色许多。在将所有特效打开后，白天的赛道场景画面与前作相差不多，而到了夜晚时，游戏画面的渲染度就显得拉跨了，只能通过开启超级采样来解决。不过超级采样对游戏帧数影响过于严重，加上游戏的优化也不太理想，如果遇到雨天赛道且处于进出弯道时，本身60帧的游戏帧数会骤降到30帧以下，近似乎于PPT的观感体验了。音效方面的表现也比较差劲，赛车引擎声与特效声感觉都是后期合成，而不是现场采样，让整体真实度体验再次下降。 作为赛车计划系列的最新作品，《赛车计划3》的各方面的表现确实不比前作，整体体验较为一般，没有太多亮点甚至还有手游狂野飙车的既视感，对于大部分老玩家而言肯定是无法接受的。结合游戏体验来看，如果是比较少玩赛车类游戏的玩家依旧可以考虑尝试一下，目前在线模式还可以找到其余玩家创建的房间，没有很严重的网络延迟，裸连也可愉快游玩；至于是从一二部作品过来的系列老玩家，若是还没入手的，不妨等个合适的价格再做考虑，届时想要差评的冲动或许也会小一些~